Бульдозер ЧТЗ Б12

Для удовлетворения потребностей потребителя в более мощном и производительном бульдозере чем Б10М (Б-170) был разработан и в настоящее время серийно производится бульдозер Б-12 класса 15.

Основное назначение бульдозера Б-12 является выполнение большого объема земляных работ и разработка труднообрабатываемых участков с мерзлым, скальным или влажным грунтом.

Бульдозер Б-12 создан на лучших технических решениях, используемых в бульдозере Б-10 с применением ряда оригинальных разработок, обеспечивающих высокую надежность машины при выполнении больших объемов работ.

На бульдозере установлен V-образный 6-ти цилиндровый двигатель ЯМЗ-236Б-4 с турбонаддувом. Его мощность составляет 250 л.с. при 2000 об/мин. Трансмиссия бульдозера Б-12 — гидромеханическая с тремя передачами вперед и тремя назад. Применение гидромеханической трансмиссии обеспечивает целый ряд преимуществ:

  • повышение удобства управления трактором в результате повышения плавности движения и уменьшения числа переключений коробки передач;
  • увеличение срок эксплуатации трактора за счет снижения динамических перегрузок, возникающих в результате резкого изменения нагрузки на рабочем органе;
  • более плавный ход способствует увеличению проходимости, особенно по слабым грунтам; повышение динамики трактора за счет улучшения параметров разгона и остановки.

Бортовые редукторы на бульдозере Б-12 выполнены в виде отдельной единицы, что позволяет целиком установить их на раме бульдозера. Повышение передаточного числа редукторов позволило увеличить тяговое усилие и снизить нагрузки на элементы силовой передачи. Сменные сектора на ведущих колесах можно менять без съема звездочек.

В отличии от бульдозеров Б-170 и Б-10М, балансирная балка бульдозера Б-12 соединяется с тележками шарнирами, связывая тележки в единый узел и повышая общую надежность подвески.

Для уменьшения ударных нагрузок на бортовые редукторы рама тележек прокачивается относительно оси, вмонтированной в раму бульдозера.

Высокая производительность бульдозера обеспечивается в том числе измененной ходовой системой. Увеличена как колея бульдозера (до 2080 мм), так и длина опорной поверхности гусеницы (до 3182 мм). При этом количество опорных катков увеличено до семи.

Бульдозер Б-12 может эксплуатироваться с прямым или полусферическим отвалом и с двумя рыхлителями - трехзубым и однозубым.

Технические характеристики

Ходовая система
Количество опорных катков с каждой стороны 7
Удельное давление на грунт, МПа полусферическим отвалом - 0.087/0.070
прямым отвалом - 0.084/0.068
Ширина башмака гусеницы, мм 560 или 690
Число поддержив. катков, шт 2
Дорожный просвет (на твердом грунте), мм 435
Колея, мм 2080
Двигатель
Двигатель бульдозера Б12.6020-ЕН ЯМЗ-236Б-4
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 158.1 (215)
Система пуска двигателя Электростартерный
Заправочная емкость топливного бака, л 360
Трансмиссия
Тип Гидромеханическая
Управление
Механизмы поворота Постоянно замкнутые бортовые фрикционы и ленточные тормоза с элементами трения высокой износостойкости, сервированные по усилию
Рыхлительное и навесное оборудование
Тип Однозубый (тип Н) или трехзубый (тип Р) рыхлители
Бульдозерное оборудование Полусферический (тип Е) или прямой (тип В) отвалы