Фронтальный погрузчик ДОНЭКС ЗТМ-216 АРТ

Погрузчик ЗТМ-216 АРТ предназначен для:

  • погрузки и разгрузки кусковых и сыпучих материалов;
  • земляных работ на грунтах 1-й и 2-й категории с выгрузкой их в отвал или в транспорт;
  • планирования площадок;
  • перемещения строительных и других материалов на небольшие расстояния.

ЗТМ-216 АРТ используется на стройках, в портах и карьерах, на складах в различных климатических условиях при температуре от -40°С до +40°С.

Сменные рабочие органы:
ковш двух-челюстной, ковш увеличенный, челюстной лесозахват, вилы грузовые, снегоуборочный отвал.

Возможна комплектация погрузчика:
двигатели Deutz TD226B-6, Д442-13.10 (Россия), Д260.2 (Белоруссия), джойстиковое управление рабочими органами, кондиционер.

Технические характеристики

Основные характеристики:
Грузоподъемность мах, т 3,5
Емкость ковша, м3 2,0
Максимальная скорость передвижения, км/ч 29
Эксплуатационная масса, кг 10200
Ширина (режущей кромки для ковша), мм 2400
Вырывное усилие, кг 10500
Гидравлика
Насос НШ100Г-32УКФ-3Л
Давление в рабочем контуре, Мпа 20
Время рабочего цикла (сек.) 40
(подъезд к штабелю, зачерпывание груза, подъезд к месту разгрузки, подъем ковша, выгрузка ковша, опускание пустого ковша, возвращение в исходную точку)
Двигатель DEUTZ
Модель ТD226B-6
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 130х140
Номинальные обороты двигателя, об/мин 2200
Макс. крутящий момент, Н·м 546, при 1300-1500 об/мин
Тип турбонадувной дизель
Мощность, кВт/л.с. 95,5/130
Число оборотов, об/мин 2000
Запуск электростартерный
Напряжение электросистемы, В 24
Удельный расход топлива, г/л. с.ч 165
Трансмиссия
Оба моста ведущие
Число передач вперед - 3
назад - 2
Скорости вперед, км/ч 1-ая - 6,0
2-ая - 10,9
3-ая - 19,9
4-ая - 29,4
Дорожный просвет, мм 415
Заправочные емкости
Бак рабочей жидкости, л 310
Бак двигателя, топливный, л 200
Система охлаждения двигателя (охлаждающая жидкость), л 29
Трансмиссия, л 25 в гидромеханическую коробку передач + 3 в редуктор отбора мощности
Система смазки двигателя, л 28
Мосты, передний/задний, л 31 в картер + 5 в главную передачу
Гидравлическая система, л 200
Шины
Шины 21,3-24,0
Давление в шинах, МПа 0,25

Рулевое управление

  • Шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом. Рулевое управление – гидравлическое со следящей гидравлической обратной связью (давление 18Мпа), питающий насос НШ-100Г-32УКФ-3Л. Минимальный радиус поворота – 5900мм

Тормозная система

  • Рабочая тормозная система - дисковый на все колеса пневмогидравлический
  • Стояночная и аварийная тормозные системы - дисковый с тормозной пневмокамерой на карданном валу переднего моста