Автокран Zoomlion QY70V533
Соверешенно новое повышение качества классической модель машины в отрасли.
Применяются специальные шасси своего производства, привод 8×4. Обтекаемая полукабина с двойными открытыми дверями (получив государственный патент), проектирование, отражащее сущность человека, удобна для выхода из машины и посадки в машину с заднего сиденья.
Применяется двигатель СТАЙР Вэй Чай. Данный двигатель специально разрабатывается для частной эксплуатацииы крана в низкоскоростном рабочем режиме, обеспечиваются большой момент кручения при запуске машины в целом, хорошая характеристика трогания, быстрое ускорение машины в целом, хорошая подъёмпредолеваемость.
Вариатор ФуЛэ с 9 передачами (с передачей подъёмопредолевания с низкой скоростью).
Характеризуется плавностью при переключении скоростей, простой конструкцией и удобным ремонтом.
Главная стрела шестигранного сечения имеет длину 44 метров, самая длинная в китайской отрасли, имеет отличную грузоподъёмную силу. Своеобразно проектируемая ползунковая опора стрела дуги большого круга (получив государственный патент) характеризуется более ровномерность расположения напряжения, большой несущей способностью, удобным регулированием.
Применяется новый способ произвольного выдвижения, что моджет в дальнейшем повысить стабильность подъёа в рабочем режиме с большой аплитудой. Применяется разная последовательность выдвижения, регулируется положение центра тяжести стрелы.
Пропорциальное управление с серводействием. Применяются выравнивание давления и нагрузочная обратная связь, рабочая скорость не подвергается влиянию изменения нагрузки, стабильность хорошая, потеря мощность системы мала. Импортная рукоятка управления с серводействием обеспечивает хорошее микродействиевсех действия, снижает трудовую интенсивность оператора. Быстро осуществляюся комбинированные действия, значительно повышается рабочая эффективность. Программное управления PLC и соединение общей линии CAN и оснащение монитором могут осуществить контроль над давлениями всех видов системы в реальное время, провести диагностику неисправностей и корректировать параметры в PLC на рабочей площадке.
Двухступенчатая подвижная домкратная опора имеет рабочее режим полувыдвижения.
Устанавливается высококачественный моментальный ограничитель, который имеет высокую точность и полное отображение, работа по навесной сборке более безопасна.
Технические характеристики
| Колесная формула | 8x4 |
| Грузоподъемность, кг | 70000 |
| Полная масса транспортного средства, кг | 44870 |
| Нагрузка на переднею ось, кг | 19000 |
| Нагрузка на заднею/среднею ось, кг | 26000 |
| Максимальная высота подъема - главная стрела, м | 44.2 |
| Максимальная высота подъема - вспомогательная стрела, м | 60.2 |
| Макс. момент нагрузки, кН. м | 2352 |
| Макс. скорость поднятия, монотрос, м/мин | 120 |
| Время подъема стрелы, с | 57 |
| Время телескопирования стрелы, с | 107 |
| Кол-во секций основной стрелы | 5+2 |
| Скорость поворота платформы, об. мин | 1.6 |
| Внешние габариты, м | 14100x2750x3750 |
| Модель двигателя крана | WP10.375 |
| Мощность двигателя, кВт/об. мин | 276/2200 |
| Макс. крутящий момент двигателя шасси, Н.м./об. мин | 1460/1460-1600 |
| Мин. радиус поворота, м | 24 |
| Клиренс | 280 |
| Угол заезда | 20 |
| Угол съезда | 12 |
| Макс. скорость движения, км/ч | 75 |
| Расход топлива, л | 55 |
| Расстояние между опорно-телескопическими стойками передними и задними, м | 6.0 – 7.6/5.04 |
| Управление | джойстик, электронное |